添（tiān）加有效（xiào）的燃（rán）油清洁（jié）剂（jì）改善（shàn）燃烧（shāo）环境

积碳（tàn）形（xíng）成的主要原因（yīn）是燃烧不充分导致的（de），与（yǔ）驾驶习（xí）惯、行（háng）驶路（lù）况、燃油（yóu）品（pǐn）质（zhì）有关系（xì）。积碳会（huì）在气门、燃烧室（shì）、活塞、喷油嘴、火花塞部件上（shàng）形成的。

燃（rán）烧室积碳过多的（de）影响：

1、发动机燃烧室是（shì）汽车工（gōng）作环境最恶劣的地方，长期处于高温高（gāo）压（yā）的状态（tài）之下（xià）。不可避免的（de），此处也会产（chǎn）生积碳（tàn），主（zhǔ）要是未完（wán）全燃烧的燃油受到高温（wēn）裂（liè）解生成的。此处的积碳颗粒较硬，呈锅巴状，严重者呈蜂（fēng）窝状并有一定的厚度；

2、这里的积碳（tàn）会影（yǐng）响进气涡（wō）流，阻碍（ài）火焰传播（bō）的速率导致动力下降，严重者（zhě）会导致发动机爆震（俗称敲缸），甚至压力过大导（dǎo）致燃烧（shāo）室击穿；

3、轻（qīng）微（wēi）的积碳没有（yǒu）太（tài）大关（guān）系，但燃烧室积（jī）碳（tàn）是一个由慢到快的累积过程

一般常用的办法有：拆洗、吊（diào）瓶（píng）清（qīng）洗、燃（rán）油添加剂，这三种方式。

1、拆洗

这个（gè）方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发（fā）动（dòng）机的（de）拆解是比较复杂的，不管什么部件每（měi）拆装（zhuāng）一次都会或多（duō）或少影响其性能，需（xū）要请专业的师傅进行拆（chāi）解。拆洗是比较（jiào）直接能看到发（fā）动机内积碳的，清理的也会比（bǐ）较干净（jìng）。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗

这种方式也是比较常见的，打（dǎ）吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释（shì）软（ruǎn）化将其（qí）变成浆（jiāng）状物（wù），再从气缸（gāng）处燃烧排掉（diào）。一般清洁（jié）对象包括进气道、节气门、进气（qì）门、喷油（yóu）嘴、气缸内部等（děng），但是效（xiào）果没（méi）有（yǒu）拆洗那么直接（jiē）和明显。

3、燃油添加剂

积碳有（yǒu）一个原（yuán）因是燃油燃烧不充分，附着在发（fā）动机的各个（gè）部件（jiàn）上，久而久之就形成积碳。添（tiān）加剂的主要作用就是借助很（hěn）强的表面活性，钻入（rù）积碳的（de）孔隙，破坏其结构（gòu），逐渐（jiàn）把这些积碳微粒从金属表（biǎo）面溶解下来（lái），与（yǔ）燃油一起（qǐ）高温（wēn）燃（rán）烧后通过尾气排出。有效（xiào）的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂（zá）质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷（pēn）油嘴，活（huó）塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。